新北市全力推動捷運建設3.0計畫，其中五股泰山輕軌可行性研究已奉中央核定，進入綜合規劃階段，將進行第三次提報。市長侯友宜今（31）日前往F07站預定地實地視察，他表示，五泰輕軌推動刻不容緩，呼籲中央與地方攜手合作，加速推動計畫，待中央核定後7年內順利完工，未來可串接泰板輕軌，擴大整體運輸效益。
侯友宜指出，五泰輕軌規劃有11.61公里，設置14座車站，全線經過三重、蘆洲、五股、泰山，未來將站點串聯環狀線北環段Y22站、社子島輕軌及蘆洲線。同時，預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌，希望透過五泰輕軌及泰板輕軌，串聯五股、泰山、新莊、板橋、土城、中和等地區，讓新北市人口密集的心臟地帶能被捷運路網覆蓋，四通八達銜接三環六線。
侯友宜強調，為使城市風貌煥然一新，隨著捷運建設TOD(Transit-Oriented Development) 聯合開發案也並肩一起啟動，期盼五泰規劃報告修正版送中央核定後能快速通過，待通過後五泰輕軌就會即刻動工，預計7年可完工，使市民早日享受更便利的公共運輸。
捷運局補充，五泰輕軌F01站距環狀線北環段Y22站僅20公尺，實現便捷轉乘；F03預留銜接社子島輕軌空間，F05站則可轉乘蘆洲線；F06與F07站將利用台64線高架橋下空間設站，建構900公尺共線段，善用都市空間資源。F08至F12站將設立體跨越軌道通廊，提升行人安全及行車速率，經評估全程行車速率可提升5km/hr，此外，高架站也會增設廁所提升服務品質。
終點站F14站則設置於泰山區新北大道五段西側，並已預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌。泰板輕軌為10.3公里，共設14站，路線由五泰輕軌終點站F14站行經塭仔圳重劃區、板橋浮洲都市計畫區，到板橋、土城、中和交接處的農業區，與萬大中和線莒光站銜接。
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