台中市長盧秀燕推行「雙十公車」，申請市民交通卡人數至今年5月突破187萬創新高，有民眾從開車轉為公車族，最有感的是月省2,000多元交通支出，連大學校長都愛搭公車稱讚環保又便利。台中市政府交通局長葉昭甫表示，全市有235多條公車路線，其中還規劃23條公車路線駛入校園，通學族占公車總運量3成以上，新上路的市民限定乘車碼持手機掃碼就可搭公車，鼓勵民眾享受數位時代的公共運輸服務。
葉局長指出，台中市民綁定專屬的交通卡，可獲搭公車10公里免費，超出10公里最多只需10元車資優惠，目前公車每日發車7,000多個班次，總計去年總運量達8,200萬人次，盧市長向外縣市來台中就讀的學生、已取得外僑永久居留證且居留地址在台中的外國朋友釋出友善福利，可與市民一樣綁定交通卡，帶動民眾踴躍搭乘公車。
葉局長說明，依搭乘公車民眾刷卡統計顯示，市民與非市民比例約為總運量77%及23%，享市民乘車優惠的年齡分布，學生族群(6至24歲)約33%、青壯年族群(25至64歲)約36%、長者族群(65歲以上)約31%。雙十公車優惠全齡化，學生族群中以「大學生(19至24歲)」居多約9%，國小生(6至12歲)、國中生(13至15歲)、高中生(16至18歲)比例分別約為8%、10%、6%，市區公車是學生重要代步工具。
為保障通學族安全，葉局長表示，交通局持續配合中央推動公車進校園政策，調整公車路線及新闢路線，至今有23條公車路線駛入校園，包括東海大學、中台科技大學、朝陽科技大學、亞洲大學、靜宜大學、嶺東科技大學、南開科技大學、光華高工、龍津高中、大道國中等10所大學及國、高中職，降低學生交通事故率，便利師生通勤使用。
弘光科技大學校長蘇弘毅說，學校位在台灣大道上，校門口就有公車站，搭乘公車方便，為推動環保永續，落實大學社會責任，學校一向鼓勵學生上下學及教職員上下班搭乘公車，市民可獲雙十公車福利，環保減碳、安全又省錢，如果行程時間許可都盡量搭乘公車上班，該校副校長張聰民及很多教職員，早習慣把公車當作上下班交通工具。
「從被撞變忠實乘客」，弘光科技大學公關組長謝鳳秋表示，因車子被追撞，維修期間改搭公車上下班，發現台灣大道有10多條公車路線班次密集，搭公車到校只花30分鐘，還能輕鬆聽音樂、欣賞街景，開車則要留意交通狀況，每月油料費約2,200至3,000元，耗時、耗油、耗精神，搭公車扣除10公里免費，一天來回最多10多元車資，月省荷包逾2,000元，懊悔過去不知在想什麼，但從交通事故改搭公車還能挺環保，也算因禍得福。
交通局補充，市民限定乘車碼需進行市民身分驗證，若已有實體市民限定交通卡者，不須再身分驗證，未申請市民限定交通卡者請臨櫃驗證身分，交通卡申辦地點、Q&A常見問答、優惠說明、申請表下載、卡片狀態查詢及申辦查詢等相關申辦資訊，可至市民限定網站( https://idoor.taichung.gov.tw/ )查詢。(5/11*10)*交通局
新聞發布單位：台中市政府交通局
