繼板南線、淡水信義線數位列車試辦升級車門上方到站顯示器後，臺北捷運預計將中和新蘆線全線33部列車LED到站顯示器，依照車廂空間進行升級，最大可換為48吋的彩色液晶螢幕（LCD），成為第一條全面升級到站顯示器的路線。
◎四國語言及全彩動態圖示
全新到站顯示器為中、英、日、韓四國語言搭配全彩動態圖示，清楚顯示站名、車站代碼及轉乘等資訊。其中，轉乘車站圖示特別以2條路線代表色標示，例如民權西路站以橘色及紅色呈現，相較於傳統的LED，閱讀更加直觀便利，進一步提升乘車體驗，也能夠讓國際旅客快速掌握搭乘資訊。
◎新增車廂對應出口功能
此外，本次升級更導入所在車廂位置及對應出口功能，方便旅客預先選擇下車位置，節省轉乘或步行時間。
◎放大到站顯示器 乘車資訊更完整
臺北捷運現行車廂的到站顯示器為舊款LED，且高度僅約6公分，只能以單列跑馬文字或簡單圖示，提供即將到站及前後各一站站名或開關門訊息，無法完整呈現路線資訊，資訊相對單一。
本次改造突破車體結構限制，將每節車廂個別車門上方到站顯示器更新，依照車廂空間，最大可更換為48吋彩色液晶螢幕，得以完整呈現列車即時位置及行經的所有車站。列車離站後，螢幕可持續顯示下一站站名，並放大站名字體，亦可同步播放宣導訊息。
由於車門上方空間有限，安裝大尺寸液晶螢幕須重新設計車廂飾板並增加承重支架，安裝過程中亦須兼顧既有設備及原有車體結構。隨著螢幕及通訊設備升級，原有電路配置已不足以因應，電纜線路均重新拉設，並調整傳輸訊號，不僅要經過縝密計算與反覆測試，也考驗改造團隊的施工經驗，確保到站資訊準確無誤地同步顯示在每一臺到站顯示器上，提升乘車便利性。
臺北捷運公司表示，電聯車設備係依照設備實際使用狀況逐步汰換，中和新蘆線列車到站顯示器已接近重置更新年限，因此選擇該線優先辦理。1部列車改造作業約為1個半月，將採逐列分批進廠方式進行，首部完成的列車最快於明（115）年上半年亮相，預計118年完成全車隊更新。
臺北捷運以旅客需求為出發點，將中和新蘆線列車到站顯示器全面升級，以大尺寸液晶螢幕取代LED；後續也將陸續推動淡水信義線、板南線及松山新店線到站顯示器升級，打造更智慧便捷的乘車環境。
