交通國考不考「路怎麼畫」-難怪路上一堆奇葩標線-a5b75a6c-730a-41f3-a74c-13dbf563679e

你知道四散台灣各處的奇葩道路標線，是怎麼煉成的嗎？
　
數十年來，交通職系的國考根本不考「路怎麼畫」，考試內容多為作文比賽式的「申論」，幾乎沒有「繪」圖，導致我國道路幾何領域的產官學人力資源幾乎淪為真空！
　
公務員沒有途徑學習進修，只能「自由發揮」，日積月累之後，台灣的道路就變成如今「獨特」的樣貌。
　
科技執法，解決不了道路設計、標線劃設、號誌設置的工程問題，更新交通體系的「設計程式碼」，已經片刻不能再等。
　
過去二十年，各國及國際組織無不積極降低道路交通事故。1997年，瑞典議會率先通過「交通零死亡願景(Vision Zero)」，鄰近的挪威(1999)跟進後，英國愛丁堡(2010)、美國紐約(2014)、加拿大(2016)、澳洲(2018)、日本(2018)也陸續採行。
　
我們不相信「交通零死亡願景 」在台灣做不到，我們不相信改善道安只靠執法 Enforcement，而不用推進教育 Education 與工程 Engineering ，4/21（五）立法院公聽會，落實人本交通，3E三管齊下，帶領台灣走向交通致傷歸零、致死歸零的永續交通願景！
　
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