內政部長林右昌今(24)日視察「臺南岸內－新營－烏樹林糖廠糖業歷史國家綠道系統串聯計畫」。林右昌表示，本案總工程經費約2,528萬元，由「前瞻提升道路品質計畫」補助2,073萬元、82%。中央與臺南市政府合作，以「岸內糖廠」、「新營糖廠」及「烏樹林糖廠」的既有糖鐵路網路廊進行相關改善工程，以建置臺南段「糖鐵國家綠道」的自行車道，讓民眾可以透過此路線，深度體驗在地糖廠、鐵道文化及生態環境，享有親近自然與人文歷史的機會，同時也能帶動地方產業加值發展，預計今(112)年9月完工。
林右昌表示，過去自己讀書的時候，因為研究曾短暫住過新營糖廠，那時期還有南科爭取設立等，讓我對臺南有一些的認識。然後也要謝謝賴惠員委員，在我上任6個多月以來，都能感受到他對地方事務及建設所投入的努力，今天所視察的臺南段「糖鐵國家綠道」就是成果的展現。
林右昌指出，本計畫範圍含括三座糖廠，串聯連了鹽水、新營與後壁區，建構出全長16.8公里的自行車道系統。工程改善重點包含沿途指標系統與景觀優化及新建約0.3公里的路廊等，以完善整體路網。
未來全數完工後，將可串連岸內影視基地、鹽水月津港、新營鐵道地景公園等臺南重要觀光景點，讓民眾與遊客能經由自行車騎過糖鐵運送甘蔗的路線、感受糖業歷史文化、空間與現代生活互相結合，所營造出新的生活場域。這同時也符合國家綠道推動的政策目標，就是要能夠體驗臺灣多元且豐富的文化特色、資源，也能滿足日常生活與觀光發展的需求。
林右昌補充說明，國家綠道發展的構想，最一開始是由民間團體倡議，經國家發展委員會結合跨部會討論，共規劃出7條國家級綠道軸線。其中糖業鐵道有兩條，一條就是今天視察的臺南段「糖鐵國家綠道」計畫，另一條則是在彰化。中央與地方為見證臺灣製糖產業、五分車鐵道等近代歷史發展，經由前瞻建設的支持及搭配減碳運輸的概念，來推動此改善計畫，也落實以人為本的交通理念。
林右昌最後表示，期盼「岸內－新營－烏樹林糖廠糖業歷史國家綠道系統串聯計畫」的成果，能成為臺南在地的新亮點，同時也可以成為其他縣市參考的典範，正視且重視轄區內的歷史文化與生活場域結合的無限可能，讓這些珍貴的資產重新融入城市空間中。此外，今天也聽到地方提出許多有關在地發展的建議，有些涉及跨部會協調，未來也請地方政府、區公所等相關單位可以朝向計畫整合，來研商跨部會合作與推動的可行性。
今日出席的貴賓，包括內政部長林右昌、立委賴惠員、新營區長翁振祥、臺南市議員王宣貿、臺南市政府交通局長王銘德、土庫里長林旭清、中營里長蔡牧謙、民權里長王獻德、興業里長蔡利發、營建署長吳欣修，及地方民意代表等共同參與。
