國發會今(26)日召開第138次委員會議，聽取經濟部、國發會及勞動部「產業投資五大要素優化政策續階計畫」114年執行成效報告及審議通過交通部陳報「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫(第三版)」。
一、持續優化產業投資五大要素政策，114年執行成效亮眼，厚植國家競爭力
今日由經濟部、國發會及勞動部就「產業投資五大要素優化政策續階計畫」114年執行成效進行報告。
「產業投資五大要素優化政策」執行迄今已累積相當成效，國發會葉俊顯主委除肯定及感謝各執行部會的努力，也表示為掌握創新經濟之發展趨勢，請各要素執行部會超前部署，持續精進產業投資環境，並協助產業深化國際鏈結與合作，以打造臺灣成為全球產業供應鏈的關鍵角色，推升國家整體永續競爭力。
土地要素部分，經濟部推動產業用地媒合與園區立體化，114年成功媒合44家廠商，媒合面積約45.98公頃；產業園區土地出租面積15.89公頃，帶動投資金額達125.23億元。此外，透過新園區開發與更新，如楠梓第三園區已滿租，並促成台灣美光於台南產業園區投資逾500億元，有效落實「均衡臺灣」之區域發展目標。
供水要素部分，114年持續透過多元水源開發及管網改善，全台再增供每日26.37萬噸水量。重要成果包括自來水漏水率降至11.71%，並完成7座再生水廠及7處伏流水工程。經濟部預計於未來六年再增加每日120萬噸水源，確保六大區域生活圈用水無虞。
供電要素部分，為確保供電穩定，114年新增興達#1及大潭#7燃氣機組共2,213MW，備轉容量率綠燈天數達342天。再生能源方面，離岸風電累計設置量達4.4GW，太陽光電累積裝置容量達15.47GW。另在深度節能方面，114年促成節電60.95億度，成效斐然。
優化人才和勞工要素部分，為奠基國家人才競爭力，政府將持續透過國內培才及國外攬才，對應AI新十大建設需求，建構跨部會AI人才生態系，並結合跨部會資源，共同推動國際攬才行動。在勞工方面，除持續協助婦女、中高齡者及青年就業外，勞動部推動「跨國技術人力精進方案」，自115年起開放旅宿業及商港碼頭業引進外國技術人力，並放寬製造業移工留用比例至100%，以舒緩產業缺工壓力。
本案聯絡人：管制考核處李奇處長
辦公室電話：02-2316-5300分機6602
二、審議通過交通部「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫(第三版)」，持續完善機場基礎設施建置與客貨運優質服務，全面提升成為亞太樞紐機場競爭力
本日委員會議審議通過行政院交議，交通部陳報「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫(第三版)」，本次綱要計畫是以2045年為目標年，並以「成為亞太地區，客貨均衡發展之韌性樞紐機場」為發展定位，結合淨零能源轉型、智慧無縫服務及韌性穩健經營等發展策略，訂定服務無縫、效率升級、安全強化、資源活化及價值增進5大發展目標，建構桃園國際機場面對未來各項風險挑戰的發展藍圖。
本次綱要計畫推估目標年2045年將可服務8,380萬人次的年客運量、385萬噸的年貨運量，並據此需求規劃桃園國際機場園區整體開發項目，包含主要設施建設與開發、新增用地取得及聯外道路建設等。預計在2045年以前，桃園國際機場公司及政府相關單位將分別投入5,115億元及1,576億元進行各項機場園區建設，至於民間參與建設金額則預估可達1,033億元，總投資經費合計約7,724億元。
桃園國際機場客運量已於疫後穩定復甦，2025年累計已達4,780萬人次，爰本期綱要計畫在短期建設(2030年以前)規劃，優先積極推動第三航站區建設計畫，期儘早提升航廈服務量能，並同步加速機場園區用地取得及第三跑道施工等。此外，於中期建設規劃(2035年以前)完成第三跑道建置，另因應機場未來營運需求，在本階段將啟動各項建設規劃，並進行詳細評估，包含衛星廊廳(一期)、新貨運園區、西北維修區等規劃作業。
國發會指出，桃園國際機場數十年來扮演著重要國門、連結世界的角色，未來將持續完善前述各分期基礎設施建置，除須中央部會全力推動外，也需要地方政府、工程團隊、公民營單位等協力合作，始能如期完成機場發展所需建設。另本綱要計畫也將強化運用智慧科技，提升機場客貨運服務效能，並期能結合國家產業政策及區域發展策略，促進當地產業發展及創造更高的經濟效益。
本案聯絡人：國土區域離島發展處黃文彥處長
辦公室電話：02-2316-5323
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