為加速推動大台中捷運路網建設，今（3）日台中市議員黃佳恬邀集立法院副院長江啟臣、台中市政府交通局長葉昭甫、捷運工程局長蘇瑞文及太平區多位里長，辦理「捷運藍線延伸太平段」現地勘查，實地了解沿線環境與設站規劃。台中市政府捷運工程局亦配合出席，說明此案可行性研究進度、技術規劃及後續推動方向，並回應地方關切事項。
蘇局長表示，捷運藍線延伸太平段自藍線終點B20站（進德路）起，向東延伸至太平區，全長約4.66公里，採全線地下化方式興建，沿線規劃設置4座地下車站。總經費初估逾新台幣400億元，為太平地區捷運建設的關鍵里程碑。針對今日在場地方民眾建議捷運藍線延伸太平段路線規劃及站體設施的寶貴意見，將就都市發展、人口結構及產業園區等變化，納入通盤檢討整體路網規劃，以符地區發展及提升大眾運輸效益。
針對行政進度部分，蘇局長進一步說明，交通部已於今（114）年2月11日以書面回覆市府修正後的可行性研究案。捷運工程局於3月12日依據意見內容再次提送交通部審查，交通部並於5月8日回函，要求補充促參評估的相關資料。捷工局迅速於6月13日完成補件程序，展現市府推動捷運藍線延伸案的高度決心與效率，力求早日通過中央核定。
依據初步時程推估，此案經行政院核定後，將陸續啟動都市計畫變更、用地取得、基本設計、細部設計及後續工程施工作業，預估全案工期約需八年，始能完工通車。
捷工局並指出，為確保系統整合與施工效益，藍線延伸段機電系統已納入捷運藍線BM01標（機電系統統包工程）後續擴充範疇。該案由新加坡科技電子公司、法商阿爾斯通、中鼎工程及韓商現代樂鐵共同組成聯合團隊承攬，並已於6月26日正式開工。
蘇局長強調，捷運藍線延伸太平段將有效強化太平地區與市中心間的交通聯繫，紓解東側主要幹道的交通壅塞，並大幅提升公共運輸服務品質，回應在地居民長期的期待。捷運工程局將持續與中央機關密切協調，加速完成審查與核定程序，全力落實「七線齊發」捷運政策，打造「安全、便捷、舒適」的都市運輸系統，邁向「捷運台中、富強城市」的願景。
(7/3*12)*捷工局
新聞發布單位：台中市政府捷運工程局
