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北部新聞台北市臺北捷運局今舉辦東環段土建工程廠商說明會 最快113年初陸續發包

臺北捷運局今舉辦東環段土建工程廠商說明會 最快113年初陸續發包

臺北捷運環狀線東環段今(112)年3月獲行政院核定,目前正進行細部設計作業,臺北捷運局表示,113年初起將陸續辦理東環段土建工程標招標作業,為廣納廠商意見,該局今(27)日上午舉辦廠商說明會,邀請國內外廠商對本工程內容進一步了解,以提升參與之意願。捷運局進一步表示,說明會計有國內外15家土建廠商共同參與,除關注工程內容並踴躍提問外,與會廠商對於參與投標均表達高度興趣。

臺北捷運局副局長蘇瑞文在致詞時表示,臺北市政府目前除積極建設萬大線一、二期、信義線東延段外,並努力推動首都環狀線,包括南北環段及東環段。東環段路線將與已營運通車之環狀線第一階段(新店大坪林站至新莊新北產業園區站)及興建中之北環段、南環段路線銜接,未來完工後將加入全環線營運,形成完整的環形路網。

蘇瑞文說,總長49.3公里的首都環形路網,共有42座車站,橫跨雙北市14個行政區,其中有14座交會車站,還可以直接與捷運、輕軌、台鐵、高鐵交會轉乘,並串聯16條輻射軌道路線,猶如日本東京都的山手線,一車直達,將會成為臺北都會區非常重要的路線。

臺北捷運局指出,東環段目前正進行細部設計作業,預計於113年1月底起陸續完成各區段標招標文件後,隨即進行發包與施工。捷運局進一步說明,東環段土建(含水電環控、電扶梯電梯)工程,預計分為7個土建區段標,今天特別召開說明會向廠商說明工程內容,期待能提高廠商參與投標意願,以利精進捷運東環段計畫期程管控,縮短施工時程,儘早提供捷運服務。

臺北捷運局提及,東環段路線全長約13.25公里,全線採地下化方式興建,共設10座車站及1座機廠。其中有4座車站分別與民生汐止線、松山新店線、板南線及淡水信義線交會,不但可提供便捷轉乘服務,同時將雙北包括文山、新店、南港及信義等14個行政轄區緊密串聯在一起,發揮都會區的綜合效益。捷運局說,東環段未來完工後將有效改善內湖交通問題,是國內近期最重大的交通建設計畫。

臺北捷運局強調,東環段工程的施工困難度及風險相當高,如須穿越基隆河、松山車站、臺高鐵隧道以及既有捷運路線及車站下方;同時沿線交通流量大(瑞光路、舊宗路、松仁路等)、道路狹窄,施工將會面臨交通衝擊,該局將以完善內科交維為首要目標。

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