臺北市長蔣萬安今(23)日前往士林區視導捷運環狀線北環段工程進度，蔣萬安致詞時指出，許多民眾關心輝達海外總部落腳北士科T17、18基地，未來不只讓地方發展全面提升，更是為臺北市裝上一顆全球最強的AI引擎，帶動北士科、整體北投士林區，乃至整個臺北市的產業全面的發展、升級。
蔣萬安強調，捷運建設是城市發展非常重要的指標，代表著臺北市政府對於推動交通路網帶來便利的交通運輸，以及打造綠運輸、確保城市永續淨零的決心。他回顧前市長黃大洲當年推動捷運六線齊發同時動工，曾引發社會各界批評與反對，但30年後，所有市民都在享受便利的捷運路網。
蔣萬安表示，現在臺北市也正處於捷運六線齊發2.0的階段，包括信義東延段、萬大一二期、北環段、南環段以及東環段，六條路線全面進入動工。其中，部分路線正進行最後的全力衝刺，例如被譽為史上最困難的捷運工程-信義線東延段，已完成電聯車靜態與動態測試，工程正式進入最後衝刺階段；而萬大線電聯車也已陸續抵臺，並展開各項動態測試，穩健推進中。
針對市民高度關心的內湖交通問題，蔣萬安表示，他上任時即向所有市民朋友承諾，將在兩年內讓東環段順利發包並動工。他感謝捷運局同仁使命必達、不負眾望，已於去年底順利讓東環段工程動工。此外，過去發包困難的北環段與南環段，目前也都已全面進入動工階段。
蔣萬安提到，過去捷運路網大多呈現輻射狀，市民必須進入市中心才能進行轉乘。如今，市府對於捷運路網的佈設，已拋開本位主義，改以基北北桃首都共榮生活圈的概念進行規劃，因此，環狀線的建置顯得格外重要，將有效提升都會區的運輸效率與便利性。
蔣萬安說，捷運建設是「今天不做，明天就會後悔」的重大工程。他非常感謝工程團隊在面對艱困的施工環境、複雜的地下管線以及交通維持等挑戰之下，依然能讓工程持續向前、穩健進展。他也坦言，過去幾次發包不順利，加上缺工缺料、原物料價格上漲，導致預算經費不斷攀升，因此，他特別感謝議會及選區議員們給予市府預算上大力的支持與協助。
最後，蔣萬安表示，捷運施工勢必會對市民朋友的日常生活帶來衝擊與不便，但他感謝所有團隊用心規劃，並與在地民眾積極溝通協調，盡可能將衝擊降到最低、把不便減到最少。市府團隊期盼能如期甚至加速整個新建期程，使工程順利完工，最終為市民朋友帶來便利、舒適、安全的運輸環境。
