環狀線震損經調查主要為廠商未按圖施工 雙北市政府將一同向廠商求償

有關中華工程召開記者會針對0403環狀線震損調查報告指出疑義，臺北市捷運工程局表示，環狀線受損原因經中華民國結構工程學會調查結果，主要為盤式支承上方之調坡板未按照中華工程自己提出並經該局核定的施工圖施作，致插銷上方留有贅餘空間，在本次地震作用力下，插銷向上跳躍進入該空間，導致抗剪功能失效引致大梁產生錯位，中華民國結構工程學會於調查過程有邀集中華工程說明為何調坡板製造會與施工圖不符，但其並未針對這次事件發生主要原因提出說明。 

臺北市捷運局表示，有關外界質疑捷運局負責監造為何未發現調坡板未按照施工圖施作，捷運局指出，因本案調坡板主要為調整橋梁與支承間之非主要構造物，均由中華工程依照提供的參數挑選支承製造廠商設計，經捷運局核定後於工廠製作，並於現地吊裝時已跟支承完成銜接，屬於隱蔽部分。

捷運局進一步表示，委託第三公正單位中華民國結構工程學會進行調查前已邀集中華工程討論，中華工程表示原則同意。若中華工程不認同這項調查結果，並履行保固及損害責任，雙北市政府將一同向中華工程提告求償。