teensexonline.com
北部新聞台北市臺北捷運文湖線凌晨舉行多重災難模擬演練 加入塔吊墜落軌道情境 加強應變演練防範未然

臺北捷運文湖線凌晨舉行多重災難模擬演練 加入塔吊墜落軌道情境 加強應變演練防範未然

模擬列車撞擊塔吊障礙物

為維護旅客安全,臺北捷運公司於27日凌晨進行文湖線多重災難模擬演練,動員臺北市政府捷運局、消防局、捷運警察隊及本公司行車處、站務處、工務處、工安處等10餘單位,約150人參與,演練過程逼真,於凌晨2時30分順利完成。

臺北捷運公司表示,112年度文湖線多重災難模擬演練,同時加入臺中捷運塔吊意外的情境,模擬南港軟體園區站站外建案吊掛鋼樑時,因塔吊不堪負荷導致鋼樑及塔吊掉落至軌道區(南港軟體園區站往南港站覽館站),上下行軌道皆有障礙物。

營運期間,鄰近南港軟體園區站工地塔吊設施斷裂掉落站間軌道行駛路面。南港軟體園區站保全發現掉落物後阻止月臺上列車出發並通報站長,站長隨即壓下月臺緊急斷電鈕並通報行控中心,行控中心立即切斷軌道電力,對向列車仍煞車不及撞擊掉落物停於站間,並回傳障礙物、車門警訊,且電力設備亦有異常警訊。

站長到達現場後回報列車撞擊軌道障礙物(塔吊),有6名旅客受傷 (2名重傷、4名輕傷),大型障礙物無法移除,且列車車頭窗戶破裂,偵障桿損壞,車門為半開啟及軌道電纜有破損狀況。站長疏散旅客至月臺,消防隊抵達車站,立即展開救援行動,車輛、號誌、供電、通訊、軌道及水電維修單位搶修人員陸續抵達現場,搶修設備並回報進度。

此外,本次演練亦驗收日前修正的阻擋列車離站的應變作為,如前方軌道有異物侵入且危及系統安全時,車站人員或隨車人員可以立即阻擋車門或月臺門關閉、按下緊急斷電鈕切斷電力、或是下拉或上推列車內緊急逃生把手,優先阻止列車出發後回報行控中心;行控中心獲知軌道掉落物影響行車安全時,將立即按下緊急斷電鈕,切斷全線軌道電力。

凌晨演練,臺北捷運公司總經理黃清信全程參與,除特別感謝市府各級長官及交通局指導,捷運工程局、消防局、捷運警察隊等市府相關單位投入演練外,並期許同仁落實演練情境及各相關單位橫向聯繫通報作業,唯有平日做好演練,意外來臨時才能儘速動員處理,維護旅客及系統安全。

借鏡中捷事件,臺北捷運公司與市府局處相關單位,已加強捷運鄰近建案工地巡查,並精進應變程序及訓練、強化演練及優化設備等各項策進作為,以預防類似事件發生,目前北捷沿線高架平面段列管中的限建範圍內建案計有45件,其中8件設置塔吊進行吊掛作業,其他建案以移動式起重機(吊車)進行吊掛作業,均已納入巡檢監控。

延伸閱讀